TY230-3 Bulldozerra
TY230-3 Bulldozerra
● Deskribapena
TY230-3 bulldozer eseki erdi-zurruna da, transferentzia hidraulikoa, kontrolatutako pista hidraulikoko bulldozer motakoa.Unilever-ek funtzionatzen duen power shift transmisio planetarioa.Giza eta makinen ingeniaritzaren arabera diseinatutako eragiketa sistemak eragiketa errazago, eraginkorrago eta zehazagoa egiten du.Potentzia sendoak, errendimendu bikainak, funtzionamendu eraginkortasun handiak eta ikuspegi zabalak abantailaren ezaugarriak erakusten dituzte.Aukeran U-blade (8,1 m-ko edukiera), hiru ertz-errazgailua, ROPS eta beste ekipamendu batzuk ditu.Errepideak eraikitzeko, eraikuntza hidroelektrikorako, eremu aldaketetarako, portuen eraikuntzarako, meategien garapenerako eta bestelako eraikuntzarako zure aukerarik onena da.
● Zehaztapen nagusiak
Dozerra: okertu
Eragiketa-pisua (ripper barne) (Kg): 24840
Lurraren presioa (ripper barne) (KPa): 76
Bidearen zabalera (mm): 2000
Desnibela: 30/25
Min.Lurraren urruntasuna (mm): 405
Dozatzeko ahalmena (m): 7,8
Pala zabalera (mm): 3666
Max.zulatzeko sakonera (mm): 540
Dimentsio orokorrak (mm): 573336663380
Motorra
Mota: CUMMINS NT855-C280S10
Iraultza nominala (rpm): 2000
Bolantearen potentzia (KW/HP): 169/230
Max.momentua (Nm/rpm): 1050/1400
Erregai-kontsumo nominala (g/KWh): 217
Karga-sistema
Mota: Swing motako ihinztatutako habea
Berdinketa barraren egitura esekia: 7
Arrabolen kopurua (alde bakoitza): 7
Arrabol garraiatzaileen kopurua (alde bakoitzean): 2
Altuera (mm): 216
Zapataren zabalera (mm): 560
Engranajea1st2nd3rd
Aurrera (Km/h) 0-3,8 0-6,8 0-11,8
Atzerantz (Km/h) 0-4,9 0-8,5 0-14,3
Sistema hidraulikoa ezartzea
Max.sistemaren presioa (MPa): 19,1
Ponpa mota: Engranaje-ponpa
Sistemaren irteeraL/min: 194
Gidatzeko sistema
Transmisioa: planetarioa, power shift transmisioa hiru abiadura aurrera eta hiru abiadura atzera, abiadura eta norabidea azkar alda daiteke.
Zuzendaritza-enbragea: disko anitzeko metalurgia lehorra malgukiaren bidez konprimitua.funtzionamendu hidraulikoa.
Balazta-enbragea: balazta bi norabideko banda flotagarriaren balazta olioa da, oin-pedal mekanikoaren bidez.
Amaierako trakzioa: azken unitateak engranaje engranaje eta segmentu pinoiarekin murrizketa bat dira, bi-kono zigiluz zigilatzen direnak.