TYS230-3 Bulldozerra
TYS230-3 Bulldozerra
● Deskribapena
TY230-3 bulldozer erdi-zurruna esekita, transferentzia hidraulikoa, kontrolatutako pista hidraulikoa da.Unilever-ek funtzionatzen duen power shift transmisio planetarioa.Giza eta makinen ingeniaritzaren arabera diseinatutako eragiketa-sistemak eragiketa errazago, eraginkorrago eta zehatzago egiten du.Potentzia sendoak, errendimendu bikainak, funtzionamendu eraginkortasun handiak eta ikuspegi zabalak abantailaren ezaugarriak erakusten dituzte.Errepideen eraikuntzarako, eraikuntza hidroelektrikorako, eremu aldaketetarako, portuen eraikuntzarako, meategien garapenerako eta bestelako eraikuntzarako aukerarik onena da.
● Zehaztapen nagusiak
Dozerra: okertu
Eragiketa-pisua (ripper barne) (Kg): 26710
Lurraren presioa (ripper barne) (KPa): 42
Bidearen zabalera (mm): 2250
Desnibela: 30/25
Min.Lurraren aldea (mm): 510
Dozatzeko ahalmena (m): 11
Pala zabalera (mm): 4310
Max.zulatzeko sakonera (mm): 500
Dimentsio orokorrak (mm): 606043103425
Motorra
Mota: CUMMINS NT855-C280S10
Iraultza nominala (rpm): 2000
Bolantearen potentzia (KW/HP): 169/2000
Max.momentua (Nm/rpm): 1036/1400
Erregai-kontsumo nominala (g/KWh): 217
Karga-sistema
Mota: Swing motako ihinztatutako habea.
Berdinketa barraren egitura esekia: 8
Arrabolen kopurua (alde bakoitza): 8
Arrabol garraiatzaile kopurua (alde bakoitza): 2
Altuera (mm): 216
Zapataren zabalera (mm): 910
Engranajea1. 2. 3
Aurrera (Km/h) 0-3,8 0-6,8 0-11,8
Atzerantz (Km/h) 0-4,9 0-8,5 0-14,3
Sistema hidraulikoa ezartzea
Max.sistemaren presioa (MPa): 19,1
Ponpa mota: Engranajeak olio-ponpa
Sistemaren irteeraL/min: 194
Gidatzeko sistema
Torque bihurgailua: 3 elementu 1 etapa 1 fase
Transmisioa: planetarioa, power shift transmisioa hiru abiadura aurrera eta hiru atzerantz, abiadura eta norabidea azkar alda daitezke.
Zuzendaritza-enbragea: disko anitzeko olio-potentzia metalurgia-diskoa malgukiaren bidez konprimitua.funtzionamendu hidraulikoa.
Balazta-enbragea: balazta bi norabideko banda flotagarriaren balazta olioa da, oin-pedal mekanikoaren bidez.
Amaierako trakzioa: azken unitateak erredukzio bikoitza dira engranaje engranajearekin eta segmentu pinoiarekin, zeinak duo-kono zigiluarekin zigilatzen diren.
